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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-23 18:05:51  【字号:      】

www.66psb.com_www.66psb.com-【追求速度】“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)

“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)

“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)

“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)“非浙A急事通”29日起实施 半天申请量近2500次#标题分割#资料照片记者董旭明摄  7月29日起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?  记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌的车辆较少,早高峰总体还比较通畅。  限行区内非浙A车较少  路上没有交警检查  根据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。  “对我来说,这项政策是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A牌照小车很是支持。  由于没有摇到杭州牌照,多年以前,刘先生为自己的小车上了一块沪C牌照。然而,代价就是每天早晚高峰不能在市区行驶。  “很多时候,早上6点多,我就必须从家里出发,在限行开始前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里都疲惫不堪。”  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,他就开始多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请了7月29日的“非浙A急事通”。  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交,系统经审核后,即时生成‘非浙A急事通’电子通行证。”  29日早上8点,小刘从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。  不过,这个景象等上了高架进入限行区后,就消失不见了。小刘告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。  小刘说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好还是将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”  7月29日有2480次申请  “电子通行凭证”不可跨双休节假日使用  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。  记者从杭州交警部门获悉,截至7月29日中午12时,城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中今日申请量为2480次。  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。  (原标题《今天,杭州首日部分开放非浙A号牌小车高峰限行》,记者吴崇远华炜通讯员谢晓颖。编辑:王佳)

“一带一路”共赢之路·沙特媒体评论:中国改革开放将推动世界经济发展#标题分割#  央视网消息:26日,中东地区多国主流媒体也高度关注并报道了第二届一带一路国际合作高峰论坛开幕式以及习近平主席的主旨演讲。  26日,沙特多家主流媒体报道了第二届一带一路国际合作高峰论坛开幕式及习主席的主旨演讲。沙特国家通讯社在报道中引用了习近平主席在开幕式上的主旨演讲,并重点关注中国未来将采取的一系列重大改革开放举措,表示此举将推动世界经济发展,并为各国提供更多机遇。  沙特《经济报》则重点关注了沙特能源、工业和矿产资源大臣法利赫率领的沙特代表团在高峰论坛期间的行程,并在评论中表示,中国的一带一路倡议将有助于全球繁荣与稳定,同时与沙特的2030愿景深度契合。  沙特财团出资、总部设在伦敦的《中东报》则引用法利赫在采访中的话表示,沙特是一带一路建设的重要参与国之一,沙中两国在一带一路框架下合作前景十分广阔,中国企业在沙特各个领域都将大有作为。  伊朗国家电视台在26日主要时段的新闻节目中报道了本次论坛的开幕式,报道中称,中国国家主席习近平在开幕式的主旨演讲中承诺将进一步降低关税水平,消除各种非关税壁垒,增加商品和服务进口,欢迎来自世界各国的高质量产品。  同一天,伊朗国家通讯社伊朗伊斯兰共和国通讯社也报道了第二届一带一路国际合作高峰论坛的开幕。报道中称,中国国家主席习近平在开幕式发表主旨演讲强调,中国将推动共建一带一路沿着高质量发展方向不断前进,在更广领域扩大外资市场准入。“一带一路”共赢之路·沙特媒体评论:中国改革开放将推动世界经济发展#标题分割#  央视网消息:26日,中东地区多国主流媒体也高度关注并报道了第二届一带一路国际合作高峰论坛开幕式以及习近平主席的主旨演讲。  26日,沙特多家主流媒体报道了第二届一带一路国际合作高峰论坛开幕式及习主席的主旨演讲。沙特国家通讯社在报道中引用了习近平主席在开幕式上的主旨演讲,并重点关注中国未来将采取的一系列重大改革开放举措,表示此举将推动世界经济发展,并为各国提供更多机遇。  沙特《经济报》则重点关注了沙特能源、工业和矿产资源大臣法利赫率领的沙特代表团在高峰论坛期间的行程,并在评论中表示,中国的一带一路倡议将有助于全球繁荣与稳定,同时与沙特的2030愿景深度契合。  沙特财团出资、总部设在伦敦的《中东报》则引用法利赫在采访中的话表示,沙特是一带一路建设的重要参与国之一,沙中两国在一带一路框架下合作前景十分广阔,中国企业在沙特各个领域都将大有作为。  伊朗国家电视台在26日主要时段的新闻节目中报道了本次论坛的开幕式,报道中称,中国国家主席习近平在开幕式的主旨演讲中承诺将进一步降低关税水平,消除各种非关税壁垒,增加商品和服务进口,欢迎来自世界各国的高质量产品。  同一天,伊朗国家通讯社伊朗伊斯兰共和国通讯社也报道了第二届一带一路国际合作高峰论坛的开幕。报道中称,中国国家主席习近平在开幕式发表主旨演讲强调,中国将推动共建一带一路沿着高质量发展方向不断前进,在更广领域扩大外资市场准入。




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